哈尔滨地铁3号线闭环运营

“下班可以坐地铁接孩子放学了！”家住道外、单位在群力的张女士说，道里到道外的地铁“连上”了，以后不用绕路了。11月26日上午，开通初期运营的地铁3号线西北环8座车站，迎来首批乘客。至此，3号线这条“爱心形”环线正式闭环运营，也开启了哈尔滨地铁完整的“十字+环线”网络运营。

全国首条高纬度

严寒环线地铁

张女士家住道外区景阳世家小区，单位在群力，坐公交需要一个多小时。“现在好了，只需要坐8站地铁，感觉‘唰’一下子就到了。”地铁开通运营带来的便捷，实实在在提升了市民出行的幸福感。

感受到满满获得感的，还有此时正在哈尔滨玩雪的游客。“去年冬天来哈尔滨，从中华巴洛克历史文化街区到天鹅堡坐过江索道，我们是打车去的。这次只坐3站地铁就到了。”冰城高效、便民的地铁出行，让第二次来打卡的游客小刘印象深刻。

地铁3号线，也被大家赞为“便民线”“暖心线”，是我国首条高纬度严寒环线地铁。环线可以和多条线路换乘，极大提高了交通便利性。在全国城市地铁中，仅北京、上海、重庆等为数不多的大城市建成环线。

哈尔滨地铁3号线二期工程全长32.18公里，设31座车站32个区间、1个车辆基地。其中东南半环19站19区间，已于2021年11月26日开通；道外段4站4区间，已于2023年9月28日开通。此次开通初期运营的是西北环道里段8站9区间。

298个计费区段

票价降低

地铁3号线36座车站将统一采用环线运行图组织行车。哈尔滨地铁调度指挥中心副主任刘炳强介绍，列车按内环和外环分别运行，环线运行列车在早、晚高峰过后，转峰回段列车在中间站进行常规清客，其中外环列车（体育公园经群力第五大道往北马路方向）在进乡街站清客，内环列车（北马路经中华巴洛克往体育公园方向）在汽轮机厂站清客。

全环运营后，工作日高峰期行车间隔为4分58秒，平峰期行车间隔为6分58秒；双休日行车间隔由6分58秒调整为5分58秒，平峰期行车间隔为6分58秒。后续，哈尔滨地铁将根据3号线全线贯通运营后的客流变化，进一步优化各峰期行车间隔，全面提升运营服务质量。

地铁3号线闭环运营后，乘客最关心的是票价。据悉，地铁线网票价依然为起步2元可乘坐6公里，每1元进级，后续每加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10等公里数，线网最高票价仍然为7元。由于地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算，在地铁3号线道里8站开通初期运营，增加人民广场站换乘后，部分原有开通车站之间最短乘车路径会缩短，票价也会随之降低。

经统计，共有298个计费区段票价降低，其中228个区段降低1元，66个区段降低2元，4个区段降低3元。可在地铁使用的车票包含单程票（支持现金购买与支付宝、微信、云闪付扫码支付购买）、城市通IC卡（包含普通卡与各类优惠卡种）、乘车二维码（包括微信、支付宝、云闪付、哈尔滨城市通等多个App）、人脸过闸与地铁计次纪念票。学生、老年人、残疾人等群体依政策享受优惠。

道里段8座车站

各具特色

■兆麟公园站：欧陆风情与现代元素结合。顶面搭配方通吊顶，中间插入欧式圆形的灯饰，墙面采用拱形圆窗的造型。

■友谊宫站：欧式风格与中国传统建筑风格元素融合，站厅柱子上搭配中式壁灯，柱子利用拱形梁进行连接。

■人民广场站：用现代、简约的手法体现地域文化，突出现代时尚与古典端庄的融合。

■上海街站：时尚元素与欧式风格完美统一，利用高镂空率和色彩的撞色突出时尚感。

■公路大桥站：装修风格简洁明快，以亮黄色为主题色调，采用柔和明亮的色彩进行搭配。

■河松街站：采用欧式建筑风格，利用淡粉色、橘红色两种色彩转换，以柔和温馨的色调进行装饰。

■河山街站：采用欧式建筑风格，利用淡黄色和军绿色两种色彩转换，以温馨的色调进行装饰。

■丁香公园站：以丁香花海为主题，淡紫色为车站主色调，十分浪漫温馨。利用灯光和色彩，让公众如置身花海。